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Los marinos mercantes se oponen rotundamente a que esa área sea una responsabilidad de la Secretaría de Marina (SEMAR), por la sencilla razón de que, de ser así, habría un alto perjuicio económico y laboral.Explicaron los marinos mercantes que el esquema de comercio nacional e internacional, sería trastocado.Una vez finalizado, el video streaming desaparece, brindando a las personas, la tranquilidad de compartir lo que quieran, a cualquier momento.En este momento el video en vivo en Stories se encuentra en etapa de prueba y estará disponible para todos en las próximas semanas.En ambos han disminuido las operaciones en 2.5 y 4.5, respectivamente, mientras que, en Veracruz, operado por personal civil, el aumento ha sido del 9.2 por ciento en los últimos reportes.Los capitanes mercantes están en desacuerdo con la forma en que las Comisiones de Comunicaciones y Transportes y de Marina del Senado de la República, que presiden Javier Lozano Alarcón y Barroso Agramont, respectivamente, por la omisión de realizar un Foro de Consulta para hacerles ver que están en un error, “están confundidos de las funciones que desempeñan la Marina Mercante y la Secretaría de Marina.Sólo en Gobiernos de facto, como Corea del Norte y varias naciones de América Latina, el transporte mercante es controlado y operado por militares, con consecuencias económicas y sociales incalculables.Lo anterior, debido a que el Ejecutivo Federal envió una iniciativa de ley, que se encuentra actualmente en el Senado de la República, para que la Marina Mercante deje de ser dependencia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y se incorpore a la Armada de México, lo cual es totalmente equivocado, porque esta medida derivaría en mandar al desempleo a más de 60 mil trabajadores y sus familias, mientras que habría un caos en la operación y administración de las capitanías de Puerto, y echar por tierra más de 40 años de experiencia civil en la materia.

La Marina puede reforzar la seguridad, si ese es su propósito, si le transfieren la vigilancia integral de las aduanas, por donde pasa todo tipo de mercancías y otros bienes, que no son competencia de la Marina Mercante.Todos los meses, más de 300 millones de personas utilizan Instagram Direct.Ahora, con fotos y videos temporales para grupos y conversaciones 1:1, ofrecemos a la comunidad de Instagram mayor control sobre el contenido privado que comparten con sus contactos.La primera fomenta y apoya la comercialización de 11 tratados internacionales de libre comercio, y la segunda, es una entidad de seguridad nacional”.El Frente Unido de la Marina Mercante y otras agrupaciones de profesionales de esa especialidad, denunciaron que algunos almirantes de Marina suponen que es sencillo sustituir a los marinos mercantes.

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